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Mar 04, 2024

Neuf choses dont les cyclistes sur route ne devraient pas se soucier... mais qui le font quand même

Nous passons en revue neuf choses que nous devrions peut-être abandonner pour revenir au cœur de la raison pour laquelle nous aimons vraiment le cyclisme sur route. Les derniers contenus de course, interviews, fonctionnalités, critiques et

Nous passons en revue neuf choses que nous devrions peut-être abandonner pour revenir au cœur de la raison pour laquelle nous aimons vraiment le cyclisme sur route.

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En tant que cyclistes, nous sommes un groupe un peu drôle, cela ne fait aucun doute. Nous sommes obsédés par les petits détails et sommes assez connus pour transpirer sur les petites choses. Maintenant, je suis sûr que, comme la plupart d’entre vous, connaître les détails est en fait très amusant et satisfait une partie étrange de notre cerveau.

Penser tranquillement à chaque petit détail de mon vélo et aux pièces que je souhaiterais peut-être améliorer à l'avenir consomme plus de mon activité cérébrale qu'il ne le devrait. Mais récemment, j'ai pris du recul et j'ai réalisé qu'il y avait en fait pas mal de choses stupides dont nous, les cyclistes, ne devrions probablement pas nous soucier. Alors parlons-en…

Il n'y a rien de mieux que de demander à quelqu'un quel est votre FTP, seulement pour que vous deviez justifier ce que c'est avec vos watts par kilo. Au moins, c'est vrai d'après mon expérience. Mais vraiment, devrions-nous vraiment nous soucier de ce qu'est notre FTP ? Bien sûr, cela vous donne un indicateur de votre niveau de forme physique, mais cela peut aussi être une mesure assez imparfaite.

Pour ceux qui effectuent un test de 20 minutes puis moins 5 %, ce n'est pas vraiment la meilleure façon de calculer la quantité d'énergie que vous pouvez maintenir pendant une heure entière, ce que devrait vous indiquer votre FTP. Pour beaucoup de gens, la quantité maximale d’énergie que vous pouvez maintenir pendant une heure ne peut être déterminée qu’en faisant exactement cela, une heure de douleur.

De plus, pour la plupart des gens, nous ne roulons jamais au seuil pur pendant une heure, voire 20 minutes. Les routes ouvertes génèrent trop de variables. Alors, peut-être, ne vous inquiétez pas trop de ce qu'est votre FTP, mais pensez plutôt à votre puissance explosive et haut de gamme, qui est idéale pour vous éloigner d'un ensemble de lumières en un éclair, à votre capacité à naviguer en douceur et en toute sécurité. Conduisez les roues de vos camarades et développez votre anticipation de ce que tous les autres usagers de la route pourraient faire. Maîtriser ces choses augmentera votre vitesse moyenne.

« Si ce n'est pas sur Strava, ça ne compte pas », une phrase que j'ai entendue mille fois et que je me suis peut-être répétée. Nous sommes tous obsédés par l'idée d'enregistrer chaque mètre parcouru à vélo, mais devrions-nous le faire ?

Je sais avec certitude que certains de mes manèges préférés sont ceux où j'ai laissé l'unité principale à la maison et où j'ai simplement roulé sans avoir un petit écran à regarder. Bien sûr, les meilleurs compteurs de vélo fournissent une multitude d’informations à portée de main, mais en réalité, il n’est pas nécessaire d’enregistrer chaque trajet. C'est tout à fait bien de sortir et de simplement profiter du plein air sans aucune distraction… au contraire, c'est mieux.

Tout comme FTP, surveiller constamment votre vitesse moyenne est plutôt inutile. Pendant longtemps, tout ce qui m'importait était de l'augmenter toujours d'un kilomètre par heure, mais quand j'ai réalisé à quel point il était facile pour la métrique d'être influencée par la direction du vent, les feux de circulation, les autres usagers de la route et une douzaine d'autres variables, j'ai a commencé à s'en soucier beaucoup moins.

Bien sûr, c'est agréable de partir et de finir par parcourir votre boucle locale beaucoup plus rapidement que vous ne l'auriez imaginé, mais si aller plus vite est ce qui vous tient vraiment à cœur, procurez-vous l'un des meilleurs capteurs de puissance et surveillez plutôt ces chiffres. . Ils reflètent bien mieux où en est réellement votre forme physique et lorsque vous terminez des séances d'entraînement basées sur la puissance, il est inévitable que votre vitesse moyenne commence à augmenter en tant que sous-produit.

La météo est encore une autre chose dont je suis coupable de trop me soucier. Il est facile d'annuler un jour de congé si le vent est trop fort ou si les risques de pluie sont légèrement trop élevés, mais si les conditions ne sont pas jugées dangereuses, alors allez faire un tour, c'est si rare que vous vous vous sentez encore plus mal et il y a de fortes chances que les conditions soient meilleures que ce à quoi vous vous attendez.